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無人機(jī)GIS系統(tǒng)的工業(yè)應(yīng)用

來源：www.aizijl.com | 發(fā)布時間：2024年03月16日

包頭測繪服務(wù)公司在無人機(jī)視頻中看到的定位和測量時，可以直接在無人機(jī)視頻中標(biāo)注和繪制，并更新地圖中相應(yīng)的定位和測量GIS數(shù)據(jù)；相反，如果地圖中的數(shù)據(jù)，GIS數(shù)據(jù)更新后，也會立即“投射”到無人機(jī)視頻中。

傳統(tǒng)的測繪主要取決于多個航片中疊加區(qū)域的特征點識別。不同的是，地理視頻技術(shù)是基于無人機(jī)的POS信息可以快速定位視頻，因此對拍攝區(qū)域的光強(qiáng)度和紋理特征沒有要求。雖然該方案的測繪精度低于航空測試建模，需要地形數(shù)據(jù)的輔助，但其即時性強(qiáng)、效率高、光要求低、無紋理，可作為一些場景中傳統(tǒng)航空測試手段的有力補(bǔ)充。

當(dāng)然，GIS也有很多應(yīng)用：與原理相對應(yīng)，地理視頻技術(shù)解決方案特別適用于弱紋理、弱光、大面積應(yīng)急響應(yīng)、快速檢查等場景。在大面積水面、沙漠、雪等弱紋理場景中，如果采用傳統(tǒng)的航空測試方法，后處理軟件可能無法完成后處理，因為難以匹配同名點，該方案可以實現(xiàn)船舶、人員、牧區(qū)等目標(biāo)的快速定位。弱光環(huán)境下的航空測試建模也難以匹配同名點，該方案可以找到多個“亮點”并定位，或在熱紅外成像中定位人員和火源。

在長輸管道、公路、河流的快速、簡單的檢查應(yīng)用中，該方案只能飛行一次，檢查可以在兩次時間內(nèi)完成，無需航測飛往返航線。發(fā)現(xiàn)的問題可以根據(jù)視頻進(jìn)行地理定位。

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